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第128章 裕隆的情况

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    裕隆公司,会议室内,送走了丁枫的枫华投资一行人,几位高管又留下来开会了。()刚刚双方对於将来一些议题,达成了一些初步的共识,接下来,还会有细节的谈判。

    『关於枫华投资的投资事项,大家怎麽看得。尽管畅所欲言。』欧阳上智总经理说道。在座的裕隆高管,纷纷就这件事情发表了自己的意见。总体来说,是愿意接受对方投资的,只是说投资的额度,取得多少股份,都还要在详细商量。

    刚刚谈到的议题很多,首先枫华集团基本上有这个意愿投资,裕隆方面会安排对方到裕隆的新店厂,三义厂,还有裕隆为了研发飞羚投入了20亿建立的桃园研发中心,这些部份会由严楷泰带领。

    严楷泰目前在裕隆,担任的是首席副总经理,这个职位挺微妙的,上面还有一位总经理押着,当然了,当家作主的是严楷泰。欧阳上智今年59了,他担任总经理的职务,也担任不了几年,他主要的任务就是为严楷泰掌舵,让严楷泰这位船长,在正式接班前,有更多的经验。

    严楷泰坐在一旁静听,心中也在思考着。如果引入这笔资金,他该如何运用。任何企业,都不会嫌自己流动资金太多的,当然,流动资金太多闲置的话很浪费,所以许多企业都会设法有一些流通资金的管道,让手里的流动资金,不会闲在那里发霉,需要的时候,又随时可以用上。

    严楷泰在上任不久,便延请了金融专家担任他的特别顾问,筹资一亿多元,设立新投资公司,要活用裕隆庞大的动产和不动产。其实这种动作,很多公司都会做,但是严楷泰上任伊始,便积极动作,有一种公极力求存的感觉。

    现在的裕隆,没有吴女士刚接手时,又是请外国顾问公司做公司诊断,又是大量延聘各种专才,砸重金要做成属於自己的车子,扎根民族工业的豪气。

    可是,现在有了这麽一大笔资金,公司便不用苦苦挣扎了,很多计画都可开始,或是延续了。比方说,飞羚的後续开发,积极推出新车款,完善裕隆的各系车种。

    可是要完善裕隆的各系车种,单靠裕隆是办不到的,如果没有办法引进外来技术,然後转换成为自己的技术,天知道裕隆能走到那一步。()钱是会花完的,引进一些外来资金不见得都是好事,如果自己不能够将这些资金转换成企业发展的动力。届时,入口的蜜糖说不定就变成毒药了。

    到时候,人家以手上的股份,加上在市面上收购,裕隆易主都不是不可能的事情。

    其实刚刚讨论的问题,不仅是投资数额,丁枫还提了一个很现实的问题,目前失去了日产的支持,裕隆能自行研发到哪一个地步?是否有考虑过从其他车厂购买技术,甚至并购他国的其他车厂。

    丁枫还提到说,如果裕隆有这个意愿,枫华投资,甚至可以在提供资金。提供资金,提供多少?在提供下去,这裕隆说不定真的就姓丁了。

    所以说,引入大量外资也不是什麽好事,虽然在座众人,都愿意引入资金,可是引入多少莫衷一是。

    待其他人离开後,欧阳上智将问题抛给了刚刚静默不语的严楷泰,『你怎麽看?』,『这家枫华投资的来历不明,国内能查到的资料,都显示对方成立不过数年的时间,海外的部份,我们就不清楚了。』严楷泰疲倦的揉了揉眼睛,『我不相信天下有白吃的午餐,对方提的条件太过优厚。总之,先接触看看再说吧,我们一方面多接触,一方面设法收集对方的资料。我们要多加小心,盲目的因恐惧将对方拒於门外,是弱者所为,可也不能毫无防备。』

    接下来的数天,枫华投资一行人,参观了裕隆集团的研究中心,位於新店和三义的工厂。裕隆集团的研究中心,是裕隆集团最为自豪的地方,也是裕隆有别於台湾,其他车厂的所在。这让裕隆不单单只从日本技术母厂接收图纸,制作,还有能力进行研究,开发。

    中华汽车,是裕隆的兄弟厂。裕隆开发民用轿车,中华则是主攻商用车。去年,中华汽车,成功的推出了一款极受欢迎,疯狂热卖,预计两年可以卖出六万辆的商用车,威利。<的太小,对勤快的商人来说。而1200的威利,未上市就收到了数千辆的订单,一上市,就卖到脱销。

    虽然还需要中华汽车的日本母厂三菱协助,可是裕隆也是因为有这个研发中心,才能购自主研发适合台湾的车款。其中车身和底盘,是这个研发中心自行设计的。

    在研发中心,严楷泰向众人展示了一款车辆,『你们眼前看到的,正在测试的新车款,算是飞羚三代,目前暂定为精兵。』,虽然不确定向对方引入多少资金,但是严楷泰仍然愿意向枫华展示自家的实力。

    看着眼前这款汽车,何育华知道,如果不出意外的话,这款精兵就是飞羚系列的最後一款车型了。自己能够扭转这个命运吗?他只是个稍微有点钱的小财主,并不是什麽汽车专家阿。

    参观完,裕隆的研发中心和两个厂子後,丁枫表示了肯定又表示了遗憾。『裕隆果然是最有决心开发自有车款的公司,我没有选错公司。』肯定了裕隆的决心,又对裕隆的技术实力不足感到遗憾,又说道『我对日本的车厂也有点研究,两个工厂的工人,在组装的速度上也远不如日本。』

    这次枫华投资来的人当中,其实也是有很多专家的,很快地就能够看出裕隆车厂的毛病在哪里。

    严楷泰脸色有点红,辩解说道『日本汽车工业,自动话程度高於台湾,这点也是我们要努力改进的地方,但是除此之外,裕隆的工人熟练度上不会输给日本车厂。』

    丁枫摇头说道,『那些技术什麽的,我不是太懂,我对日本车厂的研究,在於他们工人管理上,以新店厂来说,工人的态度似乎比较散漫了点,管理还是不够严格阿。』

    当众人,向停车场走去,准备离开这里的时候,何育华突然说道,『累死人了,这几天跑了好多地方,你们研究中心在桃园,公司在台北,又有新店厂,又有三义厂,你们这样不嫌累吗?要是工厂出个什麽问题,又要打电话到总公司,总公司又要电话到桃园。我曾经听说过,日本某个车厂,为了能够增加效率,将研发、制造单位全部集中在一起。你们为什麽不这麽做。』一句话,让严楷泰停下脚步,猛然回头。

    跟裕隆公司会面後,又参观过裕隆的研究中心,和两个厂子。何育华算是稍微了解了裕隆的困难。飞羚会失败,主要也是裕隆的技术不够成熟,飞羚虽然配备比得上一些高级车款了,可是很多相关技术上,还有待加强。

    飞羚虽然销售到了海外,可是很多品质上的问题,让飞羚从开始到结束,也卖不到三万台。裕隆集中精力做出了飞羚,也让裕隆与日产的关系紧张,这两各原因,裕隆无力在推出新的车型。飞羚卖得不够好,只靠旧的车款,让裕隆销售下滑,不得不加强与日产的合作,停止了飞羚的继续研发。

    这种情况下,人家韩国人挺过来了,技术不够,设法研发、购买。财力不足,政府支持到底,车子卖得不好,政府用高关税保护,至少让南韩人买国产车。

    这些情况,都与何育华从前世了解到的,和今生收集资料来的,差不多。『小华,你真的要这麽做吗?我们的财经专家,都认为裕隆不值得我们下大力气投资的。相投的投入,在其他地方,会有更好得收益。』

    听到丁枫的话,何育华将望向窗外的目光收了回来,『所以他们只是我们的财经专家。』微微一笑道,继续说道『我也不是什麽不把三亿放在眼里的败家子,不要说三亿,那怕是三块,都是我们辛苦赚来的。只是很多时候,我们的收益,是那些财经专家看不到的。』

    『我是真的希望,能够为台湾做点什麽。如果只是看收益,那些有钱人何必去做什麽公益,拿那些前去投资不是更好。』何育华呵呵一笑,『丁爷爷,我想你也是这麽认为的吧。』丁枫笑了一下,没有说话。

    『斯柯达,我是志在必得了,裕隆的技术不够,我们砸钱去冲,日本人不愿意支援技术,我们砸钱去冲,全世界不是只有你们日本人会做车子。』到达在布拉格预定的饭店後,何育华被吴玉兰叫醒,从对裕隆的思索中,回过神。

    拿下斯柯达,对裕隆意义重大,何育华绝不肯让煮熟得鸭子飞了,哪怕对手是大众。

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