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第三百八十八章 落实

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    周一清晨。

    苏城在约定的时间里,直抵中远船务在港口的主厂区。

    要做液化天然气船,无论采取何种政治策略,最终都得落实在生产上。大华船业目前的生产能力尚可,但主要是做海上钻井平台,他们目前已经能够拿到少量的国外订单,加上瑟坦油田仍在进一步的开发,生产任务排的很紧,几乎没有余量。

    正因为如此,大华实业将fpso(海上浮式生产储油轮)这样的准高端业务都交给了中远船务,几年下来,也算是培养出了一个亚洲级的海洋装备制造公司。可以说,国内如果有哪家公司能抽调出大量的高级造船工人,就是中远船务了。

    从大华实业的总部到中远船务的厂区,差不多用了2个小时。苏城8点出发,到了地方,就已经快要10点钟了。

    贺寒、贺雨薇、胡俭等人听说他快要到了,全都集中在大门口等待。

    无论是与长宁基建的竞争,还是现实的利益纠葛,中远船务仰仗大华实业的地方着实不少,态度上自然不同。

    下车后,苏城首先看到的就是胡俭的富城头。

    所谓富城头,就是郭富城的代表发型。前脸四六分,脑后剃出圆圆的蘑菇状,以00后的眼光取看的话,只能用可爱来形容。而在90年代初,还是相当时髦的。

    在国内,追求时髦的向来是青少年,苏城每天和一群中老年人打转儿,思维自然而然的老化,眼见40岁的胡俭梳上这样的发型,不禁脚步都慢了下来。

    胡俭是聪明又敏感的上*海人,见苏城对自己的富城头行了注目礼,顿时白脸一红,使劲咳嗽两声。

    贺寒和苏城轻轻握手,熟络的笑道:“欢迎苏董视察工作啊,真是好事成双。”

    “我可不是上级领导,贺部长别捧杀我了。好事成双,是哪两件好事啊”因为贺寒是副部级的干部,苏城就用部长来调侃,算是他与贺寒之间的笑话。

    “第一件好事,自然是苏董到来,蓬荜生辉呐。”贺寒再捧一句,再偏身指了指胡俭,笑道:“第二件好事是咱们的胡经理,老树抽嫩枝,周末娶了新妇,刚从学校毕业的研究生,不知怎的就看上了他,你看看,发型都换了。”

    双方已经相当熟悉了,一番话,既是解释了胡俭的富城头,也快速的消除了陌生感。

    苏城哈哈一笑,顺次与胡俭、贺雨薇握手,同时“埋怨”道:“胡经理新婚,怎么不通知我,莫非是金屋藏娇?”

    “不敢麻烦苏董,再说了,我们也没有特别去定饭店,就在厂房里举行的仪式,和工友们乐呵乐呵。”胡俭笑的很快乐的样子。中年丧妻曾经给了他很大的打击,如今才算是恢复过来。

    苏城小吃一惊:“就在中远船务的工厂里举行的婚礼?胡经理果然很前卫啊。”

    “饭店太贵了,而且厂里的工作也多,我们一致同意不折腾,就在车间里走个形式。”胡俭嘿嘿一笑,说:“省钱的老婆是个宝呐。”

    “胡经理和工人打成一片,了不起。”苏城翘了翘大拇指。自初次见面以来的,苏城对胡俭的印象就很好,此时更是加深了好感。

    中远船务是个副部级的大型国企,胡俭的经理实际有副厅级的待遇,在厂里的实权更是排得上号的。以国内的形势来说,胡俭这样的国企管理者已经是标准的官员了,结婚不光不花钱,说不定还能赚上一笔。如果不是极强的自律,他是不会做出这种选择的。

    有了这件事打岔,几个人都说说笑笑起来。

    一会儿,苏城状似随意的道:“大华实业已经向哈利伯顿提出购买大华船业的股份的要求,布朗总裁倾向于同意。”

    “大华要退出合资?”大华私有化进行的非常私密,贺寒确实是不知道。他难以置信的道:“哈利伯顿可是世界五百强的跨国企业,怎么好端端的,和他们断开联系呢?”

    大华实业和哈利伯顿的合资公司是大华船业,而中远船务和哈利伯顿也有合资厂,他们能够并购长宁基建和上远运输,与哈利伯顿的合资有相当的关系。几年下来,中远船务通过fpso涉足海上装备制造,赚到了不少钱,连续几年受到上峰的褒奖。贺寒对于此点也是有些得意的,因此,乍听苏城竟然要结束与哈利伯顿的合资关系,确实是想不明白。

    苏城轻松的笑道:“大华实业与哈利伯顿的合作关系不会发生变化,也许更密切也有可能。不过,合资的大华船业在技术开发方面,确实遇到了一些瓶颈,我们已经开始做四代和五代海上钻井平台的技术储备,但无论是大华实业还是哈利伯顿,都不太习惯将技术专利交给一家合资厂。所以,现在分开是比较恰当的时机。”

    他没有提液化天然气船的事,而是从哈利伯顿的角度阐述。

    作为世界级的技术服务供应商,哈利伯顿势必不会将重要专利与大华船业共享。这也意味着他们的技术合作会局限于比较低端的层次。例如二代和二代半的海上钻井平台,就是哈利伯顿选中的目标,大华船业做到三代钻井平台的时候,他们的态度已经很勉强了,四代几乎肯定不会与大华船业做下去了。

    大华船业技术进展的速度超过了哈利伯顿的预计,瑟坦油田的订单也趋于减少。这种时候,哈利伯顿确实是有出售大华船业的打算的。

    贺雨薇在旁问:“你们要分开搞四代和五代的海上钻井平台?”

    “钻井平台是目标之一。我们和哈利伯顿的目标不同,哈利伯德做的海上钻井平台,主要服务于中东等传统热区,大华实业就不凑热闹了。”

    贺寒一笑,道:“波斯湾和墨西哥湾的竞争太激烈了,哈利伯顿家大业大,不介入是不可能的。”

    贺寒自说自话,似乎理解了苏城的想法,又道:“看来大华实业在苏联的收入很丰厚了,以大华船业目前的资产总额,怕是要上亿了。”

    大华船业的主要资产,除了双方三年前的出资以外,还有收购自德国和荷兰的两家国外船业公司。若是论及总额,确实能有好几个亿。

    苏城则简单的解释了一句:“我们准备把一部分资产剥离出去,收购资金限定在千万级。”

    以目前的国际环境,普通的船舶订单,基本上是无利可图的,只是维持企业的生计而已。要到20年以后,造船业才有复苏的迹象。

    此时才是1992年,国际船业的冰川期方兴未艾,苏城及时的剥离大部分的普通业务,既能减少收购费用,也能减少未来的支出,是一举两得。

    对哈利伯顿来说,这种收购方案也符合他们的利益,双方因此谈的非常痛快。

    贺雨薇却听出了苏城的意思,紧接着刚才的话题问道:“苏董,您说钻井平台是大华船业的目标之一,那您还准备做什么?”

    苏城停了一下步子,示意周围的跟班走开,然后看着几人,道:“大华实业未来的目标,是lng船。”

    “什么!”胡俭一口气没吐全,就喊了出来。四六分的富城头像是雨天的蘑菇似的乱颤。

    “液化天然气船,没错。”苏城又说了一遍。

    贺雨薇和贺寒还没怎么样呢,胡俭忍不住呼道:“苏董,大华真的要做lng船?什么时候?”

    “第一艘船的吨位会小一点,我们预计2年内见到成品。”在1992年启动lng船的成本会比以后低的多。等到2010年以后,中国再做lng船的时候,为了产生规模效益,lng船体的满载吨位已经增加到了7万吨以上。要求能够一口气装运13.7万立方米的液化天然气。

    这样的船,长度将超过270米,宽度超过40米,比全世界大多数的航母都要大的多,其难度和成本也会比较小规模的lng船大的多。

    所以,1954年的美国,随便改一艘油轮,就能做lng船。2000年的中国仍然做不出lng船,原因就在于lng船的要求也在不断增加,而且增涨幅度相当快。

    大华实业选择此时制造lng船,能够让数亿美元,产生后世数十亿美元的价值,一旦作出东西来,就等于栽下了一株摇钱树。

    胡俭才不管船只吨位的大小,却是颤巍巍的问:“苏董,中远船务能参与lng船的建造吗?”

    这个话,本来是不能由他来说的。贺寒还站边上呢。

    胡俭是太激动了。作为世界上最昂贵的船舶,也是建造难度最大的民用船舶,lng船向来交给世界上最强的造船精英们来建造,胡俭听到名字就已垂涎欲滴了,又哪里顾得上许多。

    “苏董,中远船务很愿意参与到lng船的建造中来。”贺寒也意识了过来,苏城要是没意向,何必专程而来。现在看来,这就是他此行的主要目的了。

    苏城此时却严肃下来,平声道:“大华船业这一次会直接参与到建造过程中来,我此来,是想请中远船务,借一些工人给我们。”

    劳务输出自然是要给好处的。不过,船厂的工人培养时间很长,中远船务自己的订单也不少,能不能得到补充,讲情谊比讲利益好的多。

    贺寒等人听他这么一说,不禁沉默下来。

    (未完待续)

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